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建筑設(shè)計(jì)技術(shù)施工方案

2022-12-04作者:網(wǎng)友投稿
        建筑設(shè)計(jì)是指建筑物在建造之前,設(shè)計(jì)者按照建設(shè)任務(wù),把施工過程和使用過程中所存在的或可能發(fā)生的問題,事先作好通盤的設(shè)想,擬定好解決這些問題的辦法、方案,用圖紙和文件表達(dá)出來。作為備料、施工組織工作和各工種在制作、建造工作中互相配合協(xié)作的共同依據(jù)。那么建筑設(shè)計(jì)技術(shù)施工方案是什么呢?以下是贏在威客網(wǎng)小編為大家整理的建筑設(shè)計(jì)技術(shù)施工方案。

  
  
  一、施工準(zhǔn)備


  1、交接線路中樁,復(fù)核GPS點(diǎn),進(jìn)行路線貫通測量,內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的測量與繪制等,然后送交監(jiān)理工程師核查,核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量,放出路基中樁、邊樁,并標(biāo)注路基挖填高度,以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。

  2、填料試驗(yàn):取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下:

  (1)液限;

 ?。?)塑限;

 ?。?)顆粒大小分析試驗(yàn);

 ?。?)含水量試驗(yàn);

  (5)土的承載比試驗(yàn)(CBR)值;

 ?。?)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn);

 ?。?)易溶鹽含量試驗(yàn)。

  把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí),提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。

  3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。

  4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。

  5、修建臨時(shí)排水設(shè)施,做到永臨結(jié)合,以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。

  6、場地清理:施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木,灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除,清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū),場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓,使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  7、拆除工程:根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況、施工、交通需要,制定確實(shí)可行的拆除方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作,拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。

  8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線,做好土石方調(diào)配方案。

  二、鋪筑試驗(yàn)段

  開工前,在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后,把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師,待監(jiān)理工程師審批后,按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如:松鋪系數(shù),壓實(shí)厚度等,根據(jù)不同的地質(zhì)條件,分別選擇有代表性的路段,鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗(yàn)段,試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線,確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí),重新做試驗(yàn),取得準(zhǔn)確參數(shù)。

  三、施工方法

 ?。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時(shí),按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)組織安排。

  1、路基施工,集中力量連續(xù)快速施工,分段完成;

  2、冬季施工時(shí),不安排路基填筑施工,雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。

  3、作好截防排水措施,填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度,雨前碾壓,路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù);

  4、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理,防止地表水滲入和沖刷邊坡。

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  1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。

  填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

 ?。?)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高,分層進(jìn)行平行攤鋪,保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得小于50cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm.

 ?。?)路基填土高度小80cm(包括零填)時(shí),對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深30cm,然后整平壓實(shí),其壓實(shí)度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時(shí),路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不小于90%.

 ?。?)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于1m,用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡,且臺(tái)階保持無水。

  (4)加寬舊路堤時(shí),沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

 ?。?)路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m.

 ?。?)用透水性較小的土填筑路堤時(shí),將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi),當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上層時(shí),不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。

 ?。?)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用,對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填,在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。

  (8)填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1:1.5,大于8米時(shí),每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道,邊坡率為1:1.5.

  (9)雨季填筑路堤時(shí),保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層填土表面筑成2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。

 ?。?0)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度,不小于95%.如果不符合要求,翻松再壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。

 ?。?1)舊路改造主要利用舊路路段,填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密實(shí)度及CBR值達(dá)不到要求的段落,將舊路基按要求部分挖除,并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落,底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝;土質(zhì)不良地段,將舊路基全部挖除,然后填筑滿足CBR值的填料。

  2、填石路堤

 ?。?)修筑填石路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于50cm.石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3,大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑,在填筑的同時(shí),邊坡用硬質(zhì)石料碼砌,厚度不小于1m,在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料,最大粒徑不超過10cm.超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。

  (2)填石路堤使用振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。

 ?。?)施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。

  3、路堤填筑時(shí)的注意事項(xiàng):

 ?。?)河溝路堤填土,連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

 ?。?)路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。

 ?。?)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),進(jìn)行換填。

 ?。?)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡,在路基兩側(cè)20m左右做臨時(shí)泄水槽,槽底鋪塑料布,路肩做擋土埝,以利于雨水排出。

  4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工

 ?。?)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí),配備專職質(zhì)檢人員,增加自檢頻率,確保工程質(zhì)量。

  (2)結(jié)構(gòu)物處的回填,回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間,按《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041-89)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

 ?。?)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等,或半剛性材料等,填料的最大粒徑不超過5cm.臺(tái)背采用砂礫摻灰填筑,石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定,其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%.

 ?。?)涵背填土順線路方向長度,頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。

 ?。?)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑:每層松鋪厚度不超過15cm.結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.

  (6)當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓,局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度,壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%.

 ?。?)臺(tái)背回填時(shí),派專人負(fù)責(zé),使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工,每層填筑進(jìn)行照相,并附檢測資料存檔。
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