1.10受沖擊載荷零件避免剛度過大
1.11受變應(yīng)力零件避免表面過于粗糙或有劃痕
1.12受變應(yīng)力零件表面應(yīng)避免有殘余拉應(yīng)力
1.13受變載荷零件應(yīng)避免或減小應(yīng)力集中
1.14避免影響強(qiáng)度的局部結(jié)構(gòu)相距太近
1.15避免預(yù)變形與工作負(fù)載產(chǎn)生的變形方向相同
1.16鋼絲繩的滑輪與卷筒直徑不能太小
1.17避免鋼絲繩彎曲次數(shù)太多，特別注意避免反復(fù)彎曲
1.18起重時鋼絲繩與卷筒聯(lián)接處要留有余量
1.19可以不傳力的中間零件應(yīng)盡量避免受力
1.20盡量避免安裝時軸線不對中產(chǎn)生的附加力
1.21盡量減小作用在地基上的力
第2章 提高耐磨性的結(jié)構(gòu)設(shè)計
2.1避免相同材料配成滑動摩擦副
2.2避免白合金耐磨層厚度太大
2.3避免為提高零件表面耐磨性能而提高對整個零件的要求
2.4避免大零件局部磨損而導(dǎo)致整個零件報廢
2.5用白合金作軸承襯時，應(yīng)注意軸瓦材料的選擇和軸瓦結(jié)構(gòu)設(shè)計
2.6潤滑劑供應(yīng)充分，布滿工作面
2.7潤滑油箱不能太小
2.8勿使過濾器濾掉潤滑劑中的添加劑
2.9滑動軸承的油溝尺寸、位置、形狀應(yīng)合理
2.10滾動軸承中加入潤滑脂量不宜過多
2.11對于零件的易磨損表面增加一定的磨損裕量
2.12注意零件磨損后的調(diào)整
2.13同一接觸面上各點(diǎn)之間的速度、壓力差應(yīng)該小
2.14采用防塵裝置防止磨粒磨損
2.15避免形成階梯磨損
2.16滑動軸承不能用接觸式油封
2.17對易磨損部分應(yīng)予以保護(hù)
2.18對易磨損件可以采用自動補(bǔ)償磨損的結(jié)構(gòu)
第3章 提高精度的結(jié)構(gòu)設(shè)計
3.1盡量不采用不符合阿貝原則的結(jié)構(gòu)方案
3.2避免磨損量產(chǎn)生誤差的互相疊加
3.3避免加工誤差與磨損量互相疊加
3.4導(dǎo)軌的驅(qū)動力作用點(diǎn)，應(yīng)作用在兩導(dǎo)軌摩擦力的壓力中心上，使兩條導(dǎo)軌摩擦力產(chǎn)生的力矩互相平衡
3.5對于要求精度較高的導(dǎo)軌，不宜用少量滾珠支持
3.6要求運(yùn)動精度的減速傳動鏈中，最后一級傳動比應(yīng)該取最大值
3.7測量用螺旋的螺母扣數(shù)不宜太少
3.8必須嚴(yán)格限制螺旋軸承的軸向竄動
3.9避免軸承精度的不合理搭配
3.10避免軸承徑向振擺的不合理配置
3.11避免緊定螺釘影響滾動導(dǎo)軌的精度
3.12當(dāng)推桿與導(dǎo)路之間間隙太大時，宜采用正弦機(jī)構(gòu)，不宜采用正切機(jī)構(gòu)
3.13正弦機(jī)構(gòu)精度比正切機(jī)構(gòu)高
